Voorbereidingstips ERM

ROEIERS:

- Goede conditie
- Goede roeitechniek, veel roeikilometers gemaakt vooraf aan de tocht
- Goede stuurtechniek
- Ervaring opdoen met roeien met een zwemvest.
- Ervaring opdoen met platliggen (achterover) in de boot voor lage bruggen.
- Ervaring opdoen met (snel en veilig) wisselen.

BOOT:

- Het materiaal is in goede staat.
- Voortaft
- Vrijboordverhoging/golfbrekers (met ruimte voor weglopen overkomend water)
- Rondom zichtbaar continue schijnend wit licht (2 stormlantaarns verplicht)
- Eventuele zoeklichten/verstralers moeten uitschakelbaar zijn.
- Nummers goed zichtbaar aangebracht ( nummers bij inschrijving uitgereikt).
- Naam boot goed zichtbaar
- Minimaal 150 liter drijfvermogen (gebruik luchtzakken van 30 liter)
- Boegbal en voetenboorden in orde
- Lenspomp, hoosvat, spons aanwezig
- Zwemvesten voor roeiers en stuurman aan boord.
   Let op gewicht voor wie het zwemvest bestemd is!
   Let op de houdbaarheid van de ampullen !

TOCHT:

- Bestudeer de waterkaart, ken de route die je moet roeien en sturen.
- Let op hoogte van de bruggen.
  Zeer lage bruggen in Dokkum, Sneek, Parrega en Franeker!
- Bestudeer de alternatieve routes (website) voor slecht weer.
- Bekijk in de dagen voor de tocht regelmatig de website voor bijzonderheden.
- Op captainsmeeting worden weersverwachting, beslissingen over alternatieve
   routes en eventuele obstakels in route gemeld. Zorg dat captain aanwezig is.

COMMUNICATIE:

- Mobiele telefoons verhogen de veiligheid.
- Zorg dat de telefoonnummers van de wedstrijdorganisatie bekend zijn bij zowel
  roeiers als captain. De telefoonnummers worden uitgereikt bij de inschrijving.
- Maak duidelijke afspraken over wijze van communicatie binnen het team.
- Zorg dat er een 06-nummer van je team (de captain) bij de wedstrijdorganisatie
  bekend is. Hier wordt bij de inschrijving naar gevraagd.
- Als er tijdens de tocht problemen zijn, laat dit weten aan de wedstrijdleiding.
- Als je met de tocht stopt, laat dit weten aan de wedstrijdleiding.